Noticias: DUA

12 Feb 25

AES | Confirmación del retraso en la fecha de inicio del periodo definitivo

La AEAT ha confirmado que se retrasa la fecha de fin del periodo transitorio del sistema de exportación AES hasta el 14/12/2025. El paso al periodo definitivo AES, que estaba previsto para el 11/02/2025, se pospone debido a los retrasos en la implementación de dicho sistema por parte de algunos Estados miembros.


6 Feb 25

El ICS2 se extiende al transporte por ferrocarril y carretera a partir del 1 de abril de 2025

A partir del 1 de abril de 2025, los transportistas por carretera y ferrocarril deberán cumplimentar la nueva ENS en el marco de ICS2 antes de la llegada de sus mercancías a la UE. Esta obligación también afecta a los transportistas postales y urgentes que transporten mercancías utilizando estos modos de transporte, así como a otras partes, como los proveedores de logística.


30 Ene 25

Adhesión de Georgia al Convenio de Tránsito Común a partir del 1 de febrero de 2025

La AEAT ha publicado una nota por la que se indica que Georgia se adhiere al Convenio de Transito Común y al Convenio de Simplificaciones Aduaneras a partir del 1 de febrero de 2025. Por lo tanto, las operaciones de tránsito en las que figure Georgia como país de origen, circulación o destino de la mercancía podrán circular al amparo de este régimen.


23 Ene 25

Nuevo sistema de presentación de declaraciones sumarias de entrada (ENS) en el Reino Unido a partir del 31 de enero de 2025

A partir del 31 de enero de 2025, Reino Unido aplicará un nuevo sistema para la presentación de las ENS para todas las mercancías que se importen en su territorio. Esto implica que, a partir de esta fecha, será obligatorio que en Reino Unido se presente una ENS para las mercancías que procedan de la UE.


16 Ene 25

NCTS5 | Paso al periodo definitivo NCTS5 el 21 de enero de 2025

NCTS5 | Paso al periodo definitivo NCTS5 el 21 de enero de 2025 El día 21 de enero de 2025 el sistema NCTS5 entrará en su fase definitiva aplicándose las reglas y condiciones establecidas en la guía técnica NCTS5 de la AEAT a todas las declaraciones de tránsito presentadas a partir de esa fecha.


15 Ene 25

NCTS5 | Plan de contingencia de la fase definitiva a partir del 21 de enero de 2025

NCTS5 | Plan de contingencia de la fase definitiva a partir del 21 de enero de 2025 La Aduana ha publicado la Nota informativa 01/2025 que recoge el plan de contingencia ante posibles fallos del sistema NCTS5 en su fase definitiva aplicable a partir del 21 de enero de 2025.


10 Ene 25

Actualización: Cancelación de las Nuevas validaciones en la declaraciones de importación y exportación

Ayer, 9 de enero, la Agencia Tributaria informó que las validaciones informáticas en las declaraciones de importación y exportación en modalidad de representación indirecta publicadas el día 2 de enero a través de la página de Novedades y con fecha prevista de inicio de aplicación el próximo 14 de enero, quedan canceladas hasta nuevo aviso.


8 Ene 25

Nuevas validaciones en la declaraciones de importación y exportación

A partir del próximo 14 de enero, se introducirán los siguientes rechazos en el sistema para las declaraciones de importación y exportación en modalidad de representación indirecta, cuando se declaran los siguientes regímenes: Importación Régimen Descripción 53 Importación temporal / TEA 51 Perfeccionamiento activo / IPO IM EX 44 Destino final / EUS 46 Perfeccionamiento pasivo / OPO IM EX 48 Perfeccionamiento pasivo / OPO IM EX Exportación


18 Dic 24

AEAT | Comunicación electrónica entre operadores y actuarios de despacho para exportación

La AEAT ha comunicado que a partir del día 16/12/2024 por la tarde pone a disposición de los operadores un nuevo sistema de interacción electrónica con los actuarios de despacho para las declaraciones de exportación.


16 Dic 24

AES | Identificación de contenedores en declaraciones de exportación con salida indirecta

La AEAT ha publicado la Nota NI GA 22/2024 estableciendo las directrices para la identificación del número de contenedor en el que viaja la mercancía en las declaraciones de exportación con salida indirecta. Los exportadores se enfrentan habitualmente a dificultades para identificar el número de contenedor en exportaciones indirectas que salen del TAU en un contenedor con mercancía consolidada, ya que al presentar la declaración de exportación no conocen la matrícula de dicho contenedor.


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