En el marco del sistema POUS (Prueba del Estatuto Aduanero de la Unión), las empresas tienen la posibilidad de utilizar un mismo documento T2L para enviar productos cuando se produce un cambio del punto de embarque inicialmente previsto, siempre y cuando cumplan con las condiciones establecidas en la normativa vigente.
La implantación del nuevo sistema de importación CAU, obligatorio a partir del 14/10/2025, supone una importante transformación en las declaraciones de importación. Este sistema tiene por objeto incorporar los requisitos del CAU y sus reglamentos de aplicación a las declaraciones de importación, incluyendo la cobertura de las declaraciones simplificadas, el procedimiento simplificado de Inscripción en los Registros del Declarante (EIR), la presentación de predeclaraciones, cuando la mercancía aún no se encuentra a disposición de la aduana, así como de las declaraciones de Despacho Centralizado Europeo de importación (CCI).
La AEAT ha publicado la versión 1.18 de la Guía Técnica de Servicios web de Declaraciones de Exportación para el sistema AES las principales novedades con respecto al mensaje CC507Cent: es posible reportar discrepancias en el citado mensaje para las exportaciones en las que la declaración de exportación se presenta en otro Estado Miembro distinto de España, pero con salida efectiva del TAU por una aduana española y, además, a partir del 6 de mayo, será obligatorio sustituir en el mensaje CC507CEnt el identificador de contenedor original, que anteriormente podía tener los valores “DISCREPANCIACC507” o “DISCREPANCIA”, por el identificador real del contenedor que se presenta en la aduana de salida, aplicando esta medida tanto a las exportaciones españolas como a las definidas en el punto anterior.
La implantación del nuevo sistema de importación H1, obligatorio a partir del 14/10/2025, supone una importante transformación en las declaraciones de importación. Este sistema tiene por objeto incorporar los requisitos del CAU y sus reglamentos de aplicación, a las declaraciones de importación, incluyendo la cobertura de las declaraciones simplificadas, el procedimiento simplificado de Inscripción en los Registros del Declarante (EIR), la presentación de predeclaraciones, cuando la mercancía aún no se encuentra a disposición de la aduana, así como de las declaraciones de Despacho Centralizado Europeo de importación (CCI).
A partir del jueves 20 de marzo se puede declarar con el código C646 la Notificación de la llegada (NOA) en la casilla 44. Desde esa fecha el nuevo certificado NOA queda integrado en el sistema de despacho automático a través de la Ventanilla Única Aduanera (VUA).
El Departamento de Aduanas ha publicado la siguiente novedad con fecha 21/02/2025: “Desde el pasado 18 de febrero, las mercancías afectadas por las medidas SNM, VIM y TST son objeto de despacho manual. Esto se debe a que la Comisión Europea ha adelantado al 18 de febrero la fecha en la que ha sustituido en TRACES NT el CHEDD por el nuevo certificado NOA (Notificación de llegada - Notification of Arrival), a pesar de que la fecha prevista en el Reglamento de Ventanilla Única Europea para la entrada en funcionamiento de CERTEX es el 3 de marzo de 2025.
La AEAT ha confirmado que desde el 19/02/2025 es obligatorio utilizar el Punto Único de entrada para la Solicitud del Control de las Importaciones de Productos Ecológicos (PUE ECO) para solicitar el control de las importaciones de productos ecológicos procedentes de terceros países.
La AEAT ha confirmado que se retrasa la fecha de fin del periodo transitorio del sistema de exportación AES hasta el 14/12/2025. El paso al periodo definitivo AES, que estaba previsto para el 11/02/2025, se pospone debido a los retrasos en la implementación de dicho sistema por parte de algunos Estados miembros.
NCTS5 | Paso al periodo definitivo NCTS5 el 21 de enero de 2025 El día 21 de enero de 2025 el sistema NCTS5 entrará en su fase definitiva aplicándose las reglas y condiciones establecidas en la guía técnica NCTS5 de la AEAT a todas las declaraciones de tránsito presentadas a partir de esa fecha.
NCTS5 | Plan de contingencia de la fase definitiva a partir del 21 de enero de 2025 La Aduana ha publicado la Nota informativa 01/2025 que recoge el plan de contingencia ante posibles fallos del sistema NCTS5 en su fase definitiva aplicable a partir del 21 de enero de 2025.
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