NCTS5 | Paso al periodo definitivo NCTS5 el 21 de enero de 2025 El día 21 de enero de 2025 el sistema NCTS5 entrará en su fase definitiva aplicándose las reglas y condiciones establecidas en la guía técnica NCTS5 de la AEAT a todas las declaraciones de tránsito presentadas a partir de esa fecha.
NCTS5 | Plan de contingencia de la fase definitiva a partir del 21 de enero de 2025 La Aduana ha publicado la Nota informativa 01/2025 que recoge el plan de contingencia ante posibles fallos del sistema NCTS5 en su fase definitiva aplicable a partir del 21 de enero de 2025.
La AEAT organiza un seminario web el próximo 17 de diciembre a las 12:00h donde se tratará de analizar: La situación a partir del próximo 21 de enero de 2025 en el sistema de tránsito en la fase de NCTS P5 con datos definitivos.
A partir del 04/06/2024 el sistema informático de la AEAT realizará las siguientes validaciones para admitir las declaraciones de expedición de tránsito desde ubicaciones privadas: Autorización de expedidor Autorizado (C521): debe declararse una autorización C521 cuyo titular sea el obligado de la declaración de tránsito Aduanas de partida: la casilla 4.
La versión 1.12 publicada el 04/04/2024 de la guía de AEAT sobre NCTS5 incluye en su apartado 12.6 una explicación de cómo se generan las partidas de la DSDT con cero bultos y cero kilos.
Desde el 26 de marzo de 2024 es posible declarar un importe a garantizar 0 en aquellas expediciones de tránsito en las que no sea necesario garantizar ninguna cantidad, como ocurre, por ejemplo, con los tránsitos emitidos en Canarias de mercancías con derecho de terceros 0% y que no estén sujetas a IIEE.
El pasado 21/04/2024 la AEAT publicó una nueva versión de la guía técnica del sistema de tránsitos NCTS5 en la que, entre otras cuestiones, se proporciona más información acerca de cómo declarar, y de las validaciones a las que estarán sometidas, las autorizaciones relativas a las simplificaciones previstas para la expedición de tránsito:
En el sistema NCTS4, el operador que expide tránsitos desde una ubicación privada debe tener permiso de impresión y además puede generar el Documento de Acompañamiento de Tránsito (DAT) desde su propio sistema informático. Sin embargo, para las declaraciones dadas de alta en el sistema NCTS5, no es necesario que el operador tenga permiso de impresión, ni debe generar el DAT desde su propio sistema, sino que la AEAT genera el DAT con un CSV que comunica al operador.
En el ámbito NTCS5 se admite la declaración de: un máximo de 9 GRNs por declaración distintos tipos de garantías Como excepción a lo anterior, en el caso de un tránsito TIR (Tipo de declaración TIR), sólo se permite un único GRN que tiene que ser de tipo B.
La AEAT ha organizado dos seminarios abiertos al público. Uno de ellos, dirigido a informar sobre el nuevo sistema PoUS (Prueba del estatuto aduanero de la Unión con T2LF/T2L), y el otro, enfocado a la resolución de dudas de operadores sobre el sistema tránsitos NCTS5.
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