El Parlamento UE ha aprobado la propuesta presentada por la Comisión el pasado 2 de octubre, de posponer doce meses la aplicación del Reglamento (UE) 2023/1115, también conocido como EUDR, publicado en mayo de 2023, y que tenía prevista su fecha de aplicación el próximo 30 de diciembre de 2024.
La Comisión UE ha impuesto derechos compensatorios definitivos a las importaciones de vehículos eléctricos a batería (VEB) procedentes de China por medio del Reglamento de Ejecución (UE) 2024/2754, aplicable desde el 30 de octubre. El motivo que justifica esta decisión es la comprobación, tras la correspondiente investigación, de que la cadena de valor de los VEB en China se beneficia de subvenciones injustas que están causando una amenaza de daño económico a los productores de VEB de la UE.
La Comisión UE ha introducido recientemente una herramienta de autoevaluación para que los importadores determinen si se ven afectados por el Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono (CBAM) y las obligaciones que esa situación conlleva.
El Reglamento (UE) 2023/1115, también conocido como EUDR, publicado en mayo de 2023, tiene como objetivo prevenir la deforestación y la degradación forestal asociadas a las materias primas agrícolas importadas en la Unión Europea, contribuyendo así a la lucha contra el cambio climático y la pérdida de biodiversidad.
La AEAT organiza un seminario web con el objetivo de informar sobre las novedades implementadas en el procedimiento de inscripción en los registros del declarante (I2), dentro del nuevo sistema de importación H1. El seminario se desarrollará de 09:00 a 11:00 h.
Antecedentes de los certificados A.TR electrónicos hasta el 7 de julio de 2024 La expedición de certificados de circulación de mercancías A.TR está regulada en la Decisión 1/2006 del Comité de Cooperación Aduanera CE-Turquía de 26 de julio de 2006, por la que se establecen disposiciones de aplicación de la Decisión nº 1/95 del Consejo de Asociación CE-Turquía.
El 4 de julio la Comisión UE publicó la imposición de derechos compensatorios provisionales sobre las importaciones de vehículos eléctricos de batería (VEB) nuevos, procedentes de China. Las características de estos vehículos son las siguientes:
El 24 de junio se publicó el Reglamento (UE) 2024/1829 por el que se modifica el Reglamento (UE) 2021/2283 relativo a la apertura y modo de gestión de contingentes arancelarios autónomos de la Unión para determinados productos agrícolas e industriales.
El 1 de julio entró en vigor el Acuerdo de Asociación Económica (AAE) UE-Kenia, que representa un hito clave en la Asociación Estratégica UE-Kenia, ya que además es el primer acuerdo comercial entre la UE y un país en desarrollo.
La Comisión ha publicado el R/UE 2024/1782, que modifica el R/UE 2019/159 prorrogando la medida de salvaguardia impuesta a las importaciones de ciertos productos de acero. El R/UE 2024/1782 se ofrece en su versión en inglés, ya que el Anexo I de la versión española no está completo y contiene erratas.
TARIC S.A.U. utiliza cookies propias con la única finalidad de dar acceso a la navegación y a los servicios y productos solicitados y cookies de terceros que tratan sus datos de forma agregada y con finalidades exclusivamente estadísticas. Este sitio web no utiliza cookies de publicidad comportamental.