En el sistema NCTS5 hay una gran variedad de supuestos y casuísticas a la hora de realizar la emisión de la declaración de tránsito en función de variables como: Garantías aportadas: todas nacionales o alguna extranjera País de presentación de la declaración: presentada en España o en otro país Controles AEAT: resultado de los controles realizados por la AEAT A continuación, se analizan algunos de los supuestos más habituales:
El 29 de diciembre se publicaron el Reglamento (UE) 2023/2890 que modifica el Reglamento (UE) 2021/2278 por el que se suspenden los derechos del arancel aduanero común sobre algunos productos agrícolas e industriales, y el Reglamento (UE) 2023/2880 por el que se modifica el Reglamento (UE) 2021/2283 relativo a la apertura y modo de gestión de contingentes arancelarios autónomos de la Unión para determinados productos agrícolas e industriales, ambos aplicables a partir del 1 de enero de 2024.
La Comisión Europea ha publicado los valores por defecto que pueden utilizarse para determinar las emisiones incorporadas en los bienes importados (excepto la electricidad) cubiertos por el Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono - MAFC durante su período transitorio, que va del 1 de octubre de 2023 hasta el 31 de diciembre de 2025.
Se ha publicado el Reglamento (UE) 2023/2882, por el que se suspenden determinadas medidas de política comercial relativas a una serie de productos originarios de los Estados Unidos de América, impuestas por los Reglamentos de Ejecución (UE) 2018/886 y (UE) 2020/502, desde el 1 de enero de 2024 hasta el 31 de marzo de 2025.
Ampliación del período de aplicación del Reglamento (UE) 978/2012 hasta 2027 El pasado 27 de septiembre de 2023 fue publicado el Reglamento (UE) 2023/2663, que modifica el Reglamento (UE) 978/2012 por el que se aplica un sistema de preferencias arancelarias generalizadas (SPG).
Una de las novedades más significativas en el sistema NCTS5 es el cambio que permite al Obligado Principal (Obligado) del tránsito presentar una pre declaración de tránsito antes de que las mercancías sean presentadas ante la Aduana de Partida española.
Se ha publicado el Reglamento (UE) 2023/2720 relativo a la apertura y el modo de gestión de contingentes arancelarios autónomos de la UE para determinados productos pesqueros. Los contingentes arancelarios no estarán disponibles para los productos originarios de Rusia o Bielorrusia.
Uno de los múltiples e importantes cambios que introduce el Sistema NCTS5 en las declaraciones de tránsito es la nueva organización de los niveles de datos: En el sistema NCTS4, la declaración está formada por 2 niveles principales:
La AEAT publicó el pasado 04-12-2023 en su canal web de Novedades lo siguiente relacionado con la prueba del estatuto aduanero de la Unión: “Al objeto de aclarar las dudas que han surgido en relación con qué sistema va a permitir la obtención de los documentos acreditativos de Estatuto aduanero de la Unión: T2L/ T2LF, se ha considerado necesario aclarar lo siguiente:
El sistema NCTS5 adapta el transito a las especificaciones establecidas por el CAU e introduce modificaciones muy significativas en los mensajes aduaneros que soportan este régimen. Mensajes Comunes (UE) CC015C - Declaración / pre declaración de tránsito La declaración no tiene que existir, ya que es la declaración o Pre declaración inicial.
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